大空に舞う
近江大鳥橋
デザインを担当したのは、アメリカ人女性の景観デザイナーTanja Wilcoxさん と 滋賀県信楽高等学校の生徒さんです。
主塔の 2羽の鶴 が背中合わせで天に向かって飛ぶ姿を模した意匠と主塔付近の地名である大鳥居から「近江大鳥橋」と名付けられたそうです。
アルバム: 心に残る光景
タグ: 2017年 6月−水無月 エクストラドーズド橋 橋 近江
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コメント (50)
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巨大アート、迫力がありますね。
2017年7月2日 14:57 みえこ55 (28)
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既成概念にこだわらない自由さがあって、良いデザインですね。
2017年7月2日 15:37 asevist (8)
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珍しいデザインですね〜(^^)/
2017年7月2日 16:18 nonkinaD4 (0)
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素敵な眺めですね♪
2017年7月2日 17:23 のゆゆ (5)
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あ〜この橋知ってますよ
下道よく利用しますので2017年7月2日 17:29 keikei_papa (8)
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みえこ55さん asevistさん nonkinaD4さん のゆゆさん keikei_papaさんお気に入りとコメントをありがとうございました。
この近江大鳥橋はエクストラドーズド橋で 一見吊橋のようにも見えますが、
どちらかといえば桁橋に分類されます。
レインボーブリッジと同じ斜張橋にも見えますが、橋桁を支えているのは主に
ケーブルではなく橋脚です。
実は本来橋桁内部に配置されるPC鋼材を、桁外部に配置しているのです。
これにより、桁橋と斜張橋の中間の特性を持った橋が出来上がる、新しいタイプの橋と言われています。2017年7月2日 19:18 ソルダム (4)
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NOBUさん toraさん palettoさん ICHIKARAさん からす1号さん
keiさん sumikoさん ひろずキッチンさん 春の小川さん 月名見草さん
みちのく三流写真家さん iluさん aochanさん マイルドさん ヒデシさん
お気に入りをありがとうございました。2017年7月2日 19:23 ソルダム (4)
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デザインはハープ橋かなー^^
素晴らしいですねー
行って見たいですよー^^
気持ちが伸び伸びとしていますねー2017年7月3日 06:27 nohyan (39)
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nohyanさん お気に入りとコメントをありがとうございました。
そうですね。デザインはハープ橋(斜張橋)かファン型ですね。
北海道・旭川のツインハーブ橋は楽器のハープが2っ並んで見えるから名付けられたようですね。旭川市のランドマークとして、市民に親しまれているようですね。素敵ですね!
構造は桁橋と斜張橋の中間の特性を持った橋で、新しいタイプの橋と言われています。このようなエスクトラドーズド橋は
小田原のブルーウエイブリッジ
伊勢湾岸道 揖斐川橋
伊勢湾岸道 木曽川橋
が有るようです。2017年7月3日 10:07 ソルダム (4)
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コーサンさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月3日 10:08 ソルダム (4)
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これは目を引きますねえ。
2017年7月3日 13:42 退会ユーザー
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ひげだいらさん お気に入りとコメントをありがとうございました。
この橋は絶滅危惧?類・希少植物の自生地となていることで、自然破壊を回避することで支間長が130Mから170Mなど環境保護にも配慮されている橋のようです。
全長は 495M(上り車線)・555M(下り車線)
幅は 19,3M
高さ 103M(上り車線主塔)
だそうです。
橋のデザインが非常に印象的でした!2017年7月3日 15:30 ソルダム (4)
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肥後の風太郎さん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月3日 15:31 ソルダム (4)
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昔ライダーHKさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月4日 03:44 ソルダム (4)
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さえこさん うさこさん PRS。さん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月5日 19:02 ソルダム (4)
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まっきーさん sunsetさん 讃岐屋み〜さんさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月6日 11:47 ソルダム (4)
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nekomamaさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月6日 19:43 ソルダム (4)
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サムネイルで見ると、虚空にVサインを二つ突き出しているように見えます。
赤い帯びを除くと目立たない色になっているようですね。2017年7月6日 22:46 ちくら(chikura) (0)
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ちくら(chikura)さん コメントをありがとうございました。
この橋は上下線ともに ”鶴が飛翔” を思わせるデザインになっているようです。近くにはダム建設凍結で揺れる淀川水系大戸川が流れていること、
絶滅危惧?類・希少植物の自生地となていることで、自然破壊を回避することで支間長が130Mから170Mなど環境保護にも配慮されている橋のようです。
また、2006年 土木学会 田中賞、2006年 PC技術協会賞 作品部門
を受賞されているようです。2017年7月7日 00:02 ソルダム (4)
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斬新なデザインのハーブ橋ですね。
2017年7月7日 06:16 退会ユーザー
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ネモフィラさん コメントをありがとうございました。
信楽の一般道を車を運転していたらこの 近江大鳥橋 が突然、出現したという
驚きでした。
山深いこの地に何故こんな橋が 経済性を問うエンジニア、景観を重視するデザイナー、そして環境問題 幾多のディスカッションがあったのではないかと想像します。
しかし、この地が信楽の地であることでその疑問は相殺されました。
京都の陶工たちは、陶土のことを シガラキ と呼んでいるそうですね。
信楽の起源は 紫香楽(シガラキ)とも言われ、日本六大古窯の一つで
興味深いものですね。
今また、この地に このランドマークが建設されたことは意義深いものだと思います。2017年7月7日 12:14 ソルダム (4)
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キャサリンさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月8日 03:50 ソルダム (4)
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イチゴパフェさん キノッピーさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月9日 00:13 ソルダム (4)
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さくららFHさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月9日 12:35 ソルダム (4)
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撮影家:たかはしさん hamazouさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月9日 16:16 ソルダム (4)
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みなみたっちさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月10日 19:13 ソルダム (4)
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arisaさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月11日 08:52 ソルダム (4)
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凄い芸術的なデザインに驚かされました〜^^v
2017年7月13日 01:12 退会ユーザー
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キャサリンさん コメントをありがとうございました。
新名神高速道路の信楽IC−草津田上IC間にかかる橋です。
橋の機能、大きさ、”鶴が飛翔”を思わせるこのデザイン・・・少し神秘さを感じました。2017年7月13日 02:03 ソルダム (4)
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素晴らしいデザイン!
斬新さにビックリ^^
若さを感じます
躍動感も♪素晴らしいですね
突然出会うとビックリ!2017年7月13日 10:48 モンプチ (169)
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モンプチさん お気に入りとコメントをありがとうございます。
一般道で車を走らせていると、山と山にかかる渓谷に ”圧倒的な迫力ある橋” そして まるで”大空に飛び立つような鶴” のデザインが心に響きました。
この地が信楽の地であること、京都の陶工たちは、陶土のことを シガラキ と呼んでいるそうです。
信楽の起源は 紫香楽(シガラキ)とも言われ、日本六大古窯の一つになっています。
この ”鶴が大空に舞う” がごとき橋が この地に建設されたことは、いにしえの昔と何か因縁めいたものを感じました。2017年7月13日 12:40 ソルダム (4)
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kura9nさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月13日 20:36 ソルダム (4)
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素晴らしい風景です。
2017年7月14日 11:45 ろごきっと (117)
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ろごきっとさん お気に入りとコメントをありがとうございました。
一般道から見上げた橋は、まるで ”鶴が大空に舞っているよう”で、壮観でした。信楽のこの地にあることが より神秘性を醸し出していました。2017年7月14日 12:29 ソルダム (4)
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なるほどです^^
見事なアート♪2017年7月14日 14:00 退会ユーザー
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プルメリアさん お気に入りとコメントをありがとうございました。
当日はあいにくの雨天で、雨の止みまに撮影しました。
私はここ、滋賀県がなぜかしら愛おしく感じます。
京都府に隣接しながら、それでいて独特の文化を持っていると思います。
幾多の戦国の武将がこの地を通りすぎ、京の都に進軍していった。
その中で、この地の人々はどんな気持ちでいたのだろうか。
この ”鶴が大空に舞う” がごとき橋が この地に建設されたことは、いにしえの昔と何か因縁めいたものを感じました。2017年7月14日 15:40 ソルダム (4)
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マンドリニストQさん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月16日 17:13 ソルダム (4)
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furanka♪さん お気に入りをありがとうございました。
2017年7月17日 19:25 ソルダム (4)
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はじめまして・・綺麗な橋ですね。
世の中、合理化ばやりで新東名の高架橋なども皆同じような物ばかり・・。(^^;
コストや強度を考慮すると、それも致し方ないのかもしれませんが、こうした後世に残るような建造物も重要かと・・。(^^)2017年7月27日 04:49 りょう (8)
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りょうさん お気に入りとコメントをありがとうございます。
そうですね。
合理化や経済性そして安全を第一に考えることは大切なことであることは間違いありません。
しかし、このような自然豊かな地にそれだけでは存在の意義がないような気がいたします。
この ”鶴が大空に舞う” がごとき「近江大鳥橋」が この歴史ある地にあることは、いにしえの昔と何か因縁めいて、信楽の旅情をより深く感じさせてくれました。2017年7月27日 10:05 ソルダム (4)
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凄い高さですね
お訪ね戴きお☆様有難う御座います2017年7月30日 08:58 サムシング (14)
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サムシングさん お気に入りとコメントをありがとうございました。
サムシングさんのラジオ体操の写真、懐かしく、拝見しました。
良い行事は残しておきたいですね。
この「近江大鳥橋」は高さが103Mもあり、しかもこの山奥の中にあることにおどろきました。天気が雨模様であったこともあり、余計目立ったのでしょう。
山肌の岸壁、山あいにあるこの橋に「造形美」を感じました。2017年7月30日 10:23 ソルダム (4)
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デザインに力を入れているって珍しいですね。
日本の近代的な建築物って殺風景なものが多いのでうらやましいですよ〜。
最初、大きな剣かと思いました。2017年7月31日 21:44 さすらいのみきっち (10)
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さすらいのみきっちさん お気に入りとコメントをありがとうございました。
そうですね。
私の勝手な思い込みなんですが、この山の中にこれだけ大きな橋を作ることから、機能面+デザインという発想が出てきたんではないかと思いました。
(周りは木々が生い茂る山の中、しかも歴史のある地域)
デザインについてもいろいろ検討されたのだろうと思います。
これまた私的な思い付きですが、周りを山に囲まれているところにヒントが
あったのだろうと思います。
花鳥風月を好む日本人の気質をうまく汲み取ったようなこのデザインは、現代の合理主義・機能性・経済性等々に対してアンチ・テーゼもあるとも思いますが、それ以上に”日本人の心の広さ”を感じさせてくれました。2017年8月1日 02:32 ソルダム (4)
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橋としては斬新ですね。
青空に舞う姿が似合うと思いますね。2017年8月6日 11:19 Knorinori(ケイ ノリノリ)Win10PC引越中 (2)
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Knorinori(ケイ ノリノリ)さん お気に入りとコメントをありがとうございました。
合理化や経済性そして安全を第一に考えることは大切なことであることは間違いありません。
しかし、このような自然豊かな地にそれだけでは存在の意義がないような気がいたします。
この橋は上下線ともに ”鶴が飛翔” を思わせるデザインになっているようです。近くにはダム建設凍結で揺れる淀川水系大戸川が流れていること、
絶滅危惧?類・希少植物の自生地となていることで、自然破壊を回避することで支間長が130Mから170Mなど環境保護にも配慮されている橋のようです。
また、2006年 土木学会 田中賞、2006年 PC技術協会賞 作品部門
を受賞されているようです。2017年8月6日 12:04 ソルダム (4)
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monakaさん お気に入りをありがとうございました。
2017年8月16日 11:30 ソルダム (4)
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デイジさん monakaさん BSOさん
お気に入りをありがとうございました。2017年8月25日 10:11 ソルダム (4)
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nayuさん お気に入りをありがとうございました。
2017年9月1日 17:32 ソルダム (4)
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三つ峠さん お気に入りをありがとうございました。
2017年9月10日 19:38 ソルダム (4)
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