永遠の名車スバル360@高山昭和館-3
これもまだ街中に走っているのをたまに見掛けますね。
たしかですが、この車のドアは、ドアの進行方向側に把手が付いていて、今ほとんどの車が開く側と逆の運転席のお尻側に蝶番がついていてドアの前から開く方式でしたね。
その方が絶対に乗りやすいですよね。
三角窓が懐かしい。
もちろんクーラーなんか付いて無くて、これで高速道路が出来る前地方に帰省していた人たちがいらっしゃるわけで凄くタフな旅行だったはずですね。
右はパブリカかな。
僕が車に乗り始めた昭和50年代半ば、友達が中古で買って乗ってましたよ(爆)
僕は路上にFor Saleと書いて売っていたおんぼろのブルーバード510を7万円で買いました(爆)
アルバム: レトロ3@高山昭和館
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コメント (12)
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いまでも十分イケてるデザインですね(≧∇≦)
所ジョージさんがコレにポルシェのエンジンを乗っけたらしいですwww2013年8月31日 09:00 かず(スーパー多忙なぅ…) (18)
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かずさん、今このフォルムのまま、ちょっと大きくして現代的な機能を搭載したら馬鹿売れするように思うんですがね、僕もこの車のデザインはもしかしたらすべての車の中で一番好きかもです。
すごいな、これにポルシェのエンジン。
良くスペース的に乗りましたよね(爆)
これに大人四人とかよく乗って長距離行きましたよね(爆)昔の人はタフだった。2013年8月31日 09:02 白石准 (40)
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あ、コッチにコメントした方が良かったです!
この車、新たに売り出してくれたら絶対に買っちゃいます!!!2013年8月31日 11:28 てげちち(長期貼り逃げ中<(_ _)>) (19)
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てげ父さんの意見に同意です。
軽自動車のままで良いからもうちょっと広くしてクーラー着けて(爆)
ドアの開き方はこのままがいいと思います。2013年8月31日 11:30 白石准 (40)
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白石准さん、こんにちは。月光花です。
ココ沖縄じゃ錆びついちゃうぐらい沢山のスチールを使ってますねぇ〜(笑)ポルシェのエンジンは水平対向の6気筒なんでかなり小スペースです。何と言ってもリアエンジンですからスペースは狭いのでエンジンも小柄、軽量なんですよ。実際、ボクの愛車911カレラのエンジンルームを観ると本当に小柄です(笑)2013年8月31日 12:25 退会ユーザー
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月光花さんはボルシェに乗られているのですね、凄いですね。
そうか、リアエンジンだから小さいのですね。
でも所ジョージさん、良くこんな小さい車に乗せたものです(爆)2013年8月31日 21:01 白石准 (40)
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おぉ〜〜!
てんとう虫ですネ(^^)
その奥はパブリカかなぁ・・・、綺麗に保存されていますネ♪
あ・・・話違いますが、マンドリンオーケストラではギターパートでした(^^)v
なので、マンドリンは弾けないのです(笑)2013年8月31日 21:56 『わさお』(ちょっとだけ、休ませて下さい) (21)
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『わさお』さん、そうですね、通称「てんとう虫」でしたね。
あ、じゃ、テーマタグの「虫」で投稿しようかなバキッ!!☆/(x_x)
本当に塗装も綺麗ですし、左隣のキャロルのナンバーも綺麗だし、ここのオーナーというか館長さん?はこういう所にもこだわりがあるようですね。
マンドリンの合奏の中でギターは低音を豊かにするパートですからとても重要ですね。
ギターの合奏も聴いたことがありますが、マンドリン・オーケストラでもやっぱりギターも様々な大きさのものを使われるのですか?2013年8月31日 22:04 白石准 (40)
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日本の盗作名車(°д°)懐かしいですね〜
初期型はVWワーゲンのモロミニ版でしたよね
一度だけ後部座席に乗ったことありますけどかなり狭かった記憶が(>_<)2013年9月1日 12:42 zero one (23)
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仰るように、名車だと思います。 取り回しも安全性もなかなかのものでございました。^^
2013年9月1日 17:18 白翁 (21)
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keipin123さん、たしかに、空冷のワーゲンを参考にしたデザインだったのだろうなとは思いましたよね。
でも独自の進化を遂げた感じがあって好きです。2013年9月1日 23:52 白石准 (40)
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白翁さん、そうですよね、元々零戦を作っていた会社がGHQにたしか12個に分割されて、そのうちの6つが合併して作った会社が富士重工ですからね。
タフなものを作れる素地があったんですよね。
スバルのエンブレムの「昴」には6つの星がありますが、この6つの会社の合併という意味もあるってどっかで読みました。
自家用車は(とっても燃費の悪い10年前くらいの)スバルのインプレッサでございます(爆)2013年9月2日 01:27 白石准 (40)
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